Du Rififi à SPA

Si Spa a écrit quelques unes des plus belles pages de l’histoire de la Formule 1, il y a bien une raison… En arrivant sur le circuit le samedi matin sous la pluie et la grisaille, les 8 pilotes (un record !!) de « Le Team » ont vite compris pourquoi. La piste est un vrai toboggan  de plus 7 km qui se dévale à plus de 200 km/h entre les rails et de rares bacs à graviers…

La journée de samedi va se dérouler sur un rythme infernal. Essais libres, essais qualifs et course 1 s’enchainent en moins de 4 heures !! La majorité des pilotes mettent a profit les essais qualif pour « apprendre » le circuit : Pour Karl et José c’est une grande découverte, de son côté Jean Pierre (qui poursuit sa découverte de la LCE au volant d’une 2-11 fraichement préparée par Luc) redécouvre le tracé après 3 ans d’absence. Pour Christophe, Philippe, Laurent, Olivier, et Romain (de retour au volant de « Deux-Onze ») la session permet de s’habituer aux conditions très glissantes.

Les essais qualifs tiennent « du jeu de roulette » pour tous les pilotes. Perturbés par la sortie de 2 « Safety Car », les pilotes n’ont en effet que 2 à 3 tours pour établir un temps de référence.. !! Romain, Christophe, Laurent et Olivier s’en sortent finalement pas mal du tout en se classant dans le Top 10.. Philippe et Karl se suivent au 25 et 26 ème rang, alors que Jean Pierre signe le 33^ème temps et José le 40^ème sur un total de 55 autos au départ.

La course 1 va se dérouler sur une piste encore très humide. Du fait de qualifications très perturbées de nombreux pilotes plus rapides se trouvent sur l’arrière.. La course sera ainsi perturbée par de nouvelles sorties du « Safety Car » qui réduira le nombre de tours en course… Comme toujours Romain part le couteau entre les dents et attaque Mark Speller et Jon Walker. Romain signe encore une fois le meilleur temps en course, mais échoue à la 2^nd place après avoir été bouchonné par Jon Walker pendant plusieurs tours. Laurent et Christophe finissent roue dans roue à la 6^ème et 7^ème  place. Laurent s’est battu comme un diable pour assurer son meilleur résultat de la saison. Olivier signe une 12^ème place qui le fait monter une nouvelle fois sur le podium en classe Exige. Philippe  en indélicatesse avec son auto assure une 18^ème place, pendant que Karl et Jean Pierre  peinent à se défaire du trafic sur une piste très piégeuse. José évite les sorties de route et accrochages du fond de grille er fini à la 11^ème  en production.

Pour la course 2 du Dimanche le soleil est de la partie et la piste est enfin sèche. Entre Jon Walker, Mark Speller et Romain la bagarre va être très « virile ».. Après 3 tours de course et alors qu’il est le plus rapide en piste, Romain se fait violemment « sortir » par Jon Walker. Par miracle, Romain réussi à « sauver » l’auto et à ressortir du bac à gravier en 9^ème position… Avec une auto à la géométrie « à l’ouest », il va faire une remontée éclair (battant au passage le record du tour) pour finir « avec la rage » à quelques secondes de Jon qui a assuré sa première place.. Malheureusement, et pour rajouter à sa peine, Romain sera pénalisé de 25 secondes après l’arrivée en raison d’un dépassement « discutable » sous « safety car » . Grosse colère de Romain, qui malgré les invitations des commissaires décida de ne pas porter réclamation contre Jon Walker..

Heureusement et comme à son habitude, Christophe prend le relais de porte drapeau du Team en finissant à une superbe 3^ème place. Laurent est également tout sourire en finissant encore une fois 6^ème. Jean Pierre est aux « anges » en effectuant la plus belle remontée de la course de la 33^ème à 16^ème place finale juste devant Philippe. Karl se bagarre toute la course avec la 340R (très spéciale !!) de David Harvey et fini à la 23^ème place. José dépité « accroche » la 43^ème place après avoir « refait » tout l’avant de sa superbe S1 jaune sur un freinage « en perdition ».. Mais le plus malheureux est Olivier qui abandonne à 2 tours de la fin sur casse moteur (casse de la pompe à huile)..

Spa a donc été à la hauteur de sa réputation, mêlant piste grasse et sèche, larmes de joie et de rage … Assen sera la dernière manche de la saison, mais tous ont déjà la certitude d’avoir vécu une saison riche en émotions et adrénaline..

Résultats du team :

Qualifications :

Romain Rautureau : 3^ème temps

Christophe Lissandre : 6^ème temps

Laurent Feve : 7^ème temps

Olivier Cunat : 11^ème temps

Philippe Loup : 25^ème temps

Karl Vivion : 26^ème temps

Jean Pierre Genoud-Prachex : 33^ème temps

José Vaslin : 40^ème temps

Course 1:

Romain Rautureau : 2^nd – Meilleur temps en course

Laurent Feve : 6^ème – 4^ème en classe 2-11

Christophe Lissandre : 7^ème - 5^ème en classe 2-11

Olivier Cunat : 12^ème – 3^ème en classe Exige

Philippe Loup : 18^ème  - 10^ème en classe 2-11

Karl Vivion : 24^ème – 9^ème en classe Exige

Jean Pierre Genoud-Prachex : 26^ème – 11^ème en classe 2-11

José Vaslin : 45^ème  - 11^ème en Production

Course 2:

Christophe Lissandre : 3^ème - 3^ème en classe 2-11

Laurent Feve : 6^ème – 4^ème en classe 2-11

Romain Rautureau : 9^ème  – 6^ème en classe 2-11 - Meilleur temps en course

Jean Pierre Genoud-Prachex : 16^ème – 9^ème en classe 2-11

Philippe Loup : 17^ème  - 10^ème en classe 2-11

Karl Vivion : 23^ème – 5^ème en classe Exige

José Vaslin : 43^ème  - 7^ème en Production

Olivier Cunat : abandon


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